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之前听说电动车没火起来是被石油巨头们搞死了 不知道这个大神这次命运如何http://v.pps.tv/play_3ERQTD.html |
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工业化程度比保时捷还要略胜一筹,创始人很有远见,是实干家。估计国内2020年也就一线城市可勉强普及电动车,充电时间也是个问题,全面推广还需时日。 |
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信仰充值:某人去年订的Model 3大概要跳票到明年了,这片里还有人等了Model S三年,可以含笑了……配乐神烦 |
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Looks like a science fiction and it's really existing. |
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看了之后想把自己冷冻起来,每隔十年苏醒一次,看看科技把世界改造成什么样子了. |
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2.8 高清版。可预见的极客的力量,以及可预期的工业制造专业的未来。3W咖啡门口摸到,再看它制造的全过程,真是妙不可言,尤其喷漆那一段。Gen III明年一月出原型,这才真的称得上是快公司。 |
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虽然不是第一次看NG的超级工厂系列了,但是这次还是给了我非常大的震撼。 |
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磨刀不误砍柴工,超级工厂就是这把刀。 |
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飞机上看的 |
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鋼鐵俠出品 |
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超级工厂纪录片系列里,少数的有创始人出面介绍的。听马斯克讲话,非常平和亲切的感觉。特斯拉的Freemont 厂房干净,高端,有调性。竟然还有60%多厂房空间没利用呢!由于这些空间没开灯,一片暗彩,被内部人称作dark side |
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见识了特斯拉的厉害,但核心东西一点没露,总裁真的是全才,改变世界的人 |
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10年前特斯拉的确是非常领先,10年后特斯拉确实是成功了。 |
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马斯克10年前在纪录片里的预言 现在慢慢走向现实 |
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我的新偶像 Elon Musk |
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没把马斯克讲清楚,也没把超级工厂讲的特别牛逼,差评 |
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PayPal的创始人,新型汽车的诞生,虽然问题多多困难重重,但是还是希望能形成规模~配乐很到位~~ |
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we are not driving a car, we are driving a revolutionary future |
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硅谷钢铁侠。xx任重道远。 |
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也就名字是个槽点。。。。 |
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还不错 |
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看过才知道差距有多大。。。 |
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现在电动车的技术还是不够成熟 |
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米国新一代科技教父诞生,完爆比亚迪,钢铁侠的原型 |
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脑残粉了 |
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见到本人和现场还有过程还是不一样 |
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十年后确实成为市值第一大汽车公司了。 |
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听说今年下半年要进入中国了,不过商标又被无良奸商抢注了••••• |
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“10年后,特斯拉将改变人们对电动车的观念。”他做到了,未来已来,特斯拉定义了电动车;马斯克,改变了整个行业。 |
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可能是核心技术保密,作为超级工厂系列所揭示的还是太少了,倒是不错的特斯拉广告宣传片。 |
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标记:这是一个系列的纪录片
豆瓣为什么要分开,每每一集
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还是想不明白为啥美联航飞机上要播这个。。。 |
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inspiration |
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Elon Musk真是让人不敢想象 |
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等哥们第一辆车必提Tesla |
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很期待拥有一辆特斯拉电动车 |
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膜拜到极点!但是创业还真的要相信 luck这件事儿~ |
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伟大梦想家的艺术杰作!为第一辆特斯拉努力! |
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十年后,他吹过的牛都实现了。拍得一般,跟车辆流水线一样。 |
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http://www.newsmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1936440496 |
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有一些产业的改革出路在于:不再只是制造汽车,而是制造制造汽车的机器。连着上次的无人驾驶,突然觉得世界已经把我甩的很远了。 |
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dream car |
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可预见性的牛逼想法,拍得很简洁又没泄露机密!特斯拉单看车型便很美 |
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工业文明 科技美学 |
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高科技制造,制造高科技。 |
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一个超越当时时代的梦想,赢得了现在和未来。 |
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强行带一波节奏的纪录片不喜欢 主要有我男神 |
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无字幕,具体说什么不是很清楚,不过看他们造车的过程,确实很牛。最好的设备,最先进的技术,最好的设计,短短几年似乎就能颠覆这个行业。 |
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特斯拉s型汽车97%的部分用轻量的铝打造,没有油箱和变速箱,车底往上都是可用空间,从静止加速到100公里时速不到6秒,扭力不中断可以连续加速到最高速,所以不需要变速箱,续航能力达480公里。特斯拉工厂墙壁和地板都是白色,机器是红色。工业设计和工程管理应该作为基础学科。特斯拉从2003年创立,先赚的名声,之后在想着赚钱,开始先制造少量的标价10万美元双座高价跑车。马达就在车轮旁边不需要传动轴,车把收缩也是为了减少风阻以免电车损耗。冲床。电车组由7000多个小电池芯组成。用高转铜转子研究出自己的马达,效性是内燃引擎的3倍,整个运动组建不到1米长,放开油门就能刹车充电,做到一个踏板开车。冲压,焊接,铆接和胶合。特斯拉弗蒙特工厂占地470万平方米,分为两层。零排放,低噪音
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对Elon Mask越来越感兴趣。 |